發(fā)電機組發(fā)動機排氣制動故障檢修
作為備用電源都很實用的供電工具--柴油發(fā)電機組,如果使用不當、保養(yǎng)不及時,也會出現(xiàn)故障停工。發(fā)電機和發(fā)動機是柴油發(fā)電機組核心部件,其使用壽命也是有一定限制的,突破它的運轉限制,輕則更換配件,重則造成機組損害。下面給大家分享一下發(fā)電機組發(fā)動機排氣制動故障檢修。
發(fā)電機組發(fā)動機排氣制動故障檢修如下:
排氣制動頂桿帽不能回位,按鈕閥踩不下去,由于頂桿不回位,廢氣工作缸進氣,,造成發(fā)動機工作不良。此故障主要由于按鈕閥頂桿和殼體間有臟物卡死,拆下按鈕閥清洗,即可排除。
踩下排氣制動按鈕閥,頂桿帽和閥體間有大量氣體排出,由于漏氣使廢氣工作缸進氣不足,排氣制動不起作用。這主要是按鈿閥內O形密封圈損壞,換密封圈即可。
廢氣工作缸不回位,造成排氣制動蝶閥蝶芯部分起作用,堵塞排氣管,使發(fā)動機工作不良。此故障的主要原因是廢氣工作缸推桿潤滑不良,有卡滯,說明廢氣工作缸內有污物,拆下廢氣工作缸,在缸筒內、活塞上涂上工業(yè)凡士林即可排除,閥芯軸斷裂也會出現(xiàn)此故障。
廢氣工作缸漏氣,排氣制動不起作用。主要是廢氣工作缸活塞皮碗損壞,更換即可。
踩下按鈕閥,廢氣工作缸不工作。主要是管線破裂漏氣,按鈕閥損壞。如果按鈕閥損壞,要予以更換。
踩下按鈕閥,發(fā)動機工作冒煙大,油料不減少。這主要是停油氣缸管線或聯(lián)動機構損壞、停油氣缸損壞。檢修管線及聯(lián)動機構,停油氣缸不工作應予以更換。
發(fā)動機工作不正常,加速性能差,油耗高,這一故障反應到排氣制動上主要是排氣制動蝶閥轉位,將排氣管部分堵死,或廢氣工作缸和蝶閥連接脫開,蝶閥轉位。
發(fā)動機設備采用電機原理,機械和電氣功能有機協(xié)調。通常,機械部件發(fā)生故障,影響電氣系統(tǒng),許多部件的功能將無法工作。不要被表面現(xiàn)象所迷惑,要透過現(xiàn)象看本質。電氣系統(tǒng)中的故障并不都是由電氣本身引起的,還可能是由機械部件的故障引起的。
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