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發(fā)電機組噴油質(zhì)量比較差有幾種表現(xiàn)?噴油嘴怎么了?

2023-02-28
來源:
2910

發(fā)電機廠家維修人員曾經(jīng)這樣說過,噴油質(zhì)量比較差的發(fā)電機組耗油量增加的風險會升高,噴油嘴質(zhì)量差可能會排氣冒黑煙,真的是這樣嗎,這樣的說話正確嗎?噴油質(zhì)量不好到底有多大損傷?如何才能降低噴油質(zhì)量差帶來的故障風險?我們又應該如何通過改善噴油質(zhì)量來維護機組的穩(wěn)定運行呢?


發(fā)電機


發(fā)電機噴油嘴噴油質(zhì)量比較差這三種表現(xiàn)形式的成因大致如下:


發(fā)電機霧化不好

調(diào)整噴油壓力的彈簧彈力減弱或者折斷,導致噴油壓力過低。

噴油孔的磨損堵塞或者損毀。

針閥或者針閥體的密封不好。

由于積炭堵塞或者溫度過熱導致的零部件微變使得針閥卡住。


噴霧形狀不對

噴油嘴噴孔有積碳。

噴油嘴噴油壓力過大或過小。


滴油

出油閥關閉不嚴或者是出油閥減壓環(huán)磨損。

我們在檢查相關問題的時候,一般采用斷缸法。斷缸法顧名思義就是讓發(fā)電機機組的某些缸停止運轉(zhuǎn)而去逐一的了解某一缸的運轉(zhuǎn)狀態(tài)橫向?qū)Ρ冗M行判別。如果某一缸的運轉(zhuǎn)聲音相較其他缸有明顯異常,或者說斷除某一缸后柴油發(fā)電機組排放廢氣黑煙消失說明該缸出現(xiàn)故障。


這時我們要將噴油嘴安全完整卸下。有條件的情況下放在汽油中進行浸泡清洗。后送至專業(yè)的檢驗臺上進行檢測。經(jīng)過專業(yè)檢測調(diào)整后,裝復使用即可。


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