頂博電力解析柴油發(fā)電機(jī)組水溫要過低危害
柴油發(fā)電機(jī)是一個(gè)高能耗的機(jī)械設(shè)備,部分操作人員在操作使用時(shí)陷入誤區(qū),認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組的水溫越低越好。柴油發(fā)電機(jī)組廠家在此給大家指出,這是錯(cuò)誤的操作,這樣不僅不省油還會(huì)損壞機(jī)組,造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。
其實(shí)水溫只要不超過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過低,對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作極為有害,具體表現(xiàn)為以下五方面:
一.溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長,發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率降低,經(jīng)濟(jì)性降低。
二.燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。
三.來燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油,使?jié)櫥闆r變壞。
四.燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),氣門卡住,壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力降低。
五.水溫過低機(jī)油溫度也低,機(jī)油變稠,流動(dòng)性變差,機(jī)油泵泵油量少,以致發(fā)電機(jī)組供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。
柴油發(fā)電機(jī)組操作中,如沒有遵照規(guī)范,必定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低,這給設(shè)備帶來不小的危害。請(qǐng)廣大發(fā)電機(jī)組用戶在使用時(shí)嚴(yán)格按照操作手冊(cè)執(zhí)行,不得人為調(diào)整操作柴油發(fā)電機(jī)組的水溫等各項(xiàng)參數(shù)。那么,柴油發(fā)電機(jī)組的水溫多少為宜呢?
夏季氣溫較高,有的地區(qū)高溫達(dá)到40℃。柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液在夏季溫度上升很快。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在100℃,水溫溫度過高容易造成拉缸事故,所以柴油發(fā)電機(jī)組在冷卻液超過95℃左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載。
冬季柴油發(fā)電機(jī)組環(huán)境溫度低,冷卻液的溫度也會(huì)低。所以柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大有效功率時(shí),冷卻液的溫度應(yīng)該在80℃左右。冬季使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),準(zhǔn)備送電運(yùn)行負(fù)載時(shí)應(yīng)水溫保證在80℃左右為佳。
這樣一分析,大家就明白柴油發(fā)電機(jī)組的水溫要根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)節(jié)合適才對(duì)了吧,希望大家加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)學(xué)習(xí),牢記水溫過低帶來的危害,從而保證柴油發(fā)電機(jī)組的正確使用,避免造成損失。以上信息來由廣西發(fā)電機(jī)組廠家頂博電力(http://www.gxdbdl.com)收集整理,頂博電力十多年老品牌企業(yè),供應(yīng)的柴油發(fā)電機(jī)組功率范圍為功率為20kw-3000kw,經(jīng)營康明斯、玉柴、沃爾沃、帕金斯、上柴、濰柴、奔馳、道依茨等各大柴油發(fā)電機(jī)組品牌,產(chǎn)品出口東南亞、非洲、中東等地。適用于房地產(chǎn)、酒店、學(xué)校、醫(yī)院等各行業(yè)用戶,是理想供電產(chǎn)品。熱線:13667715899
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