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進(jìn)口柴油機(jī)省油還是國產(chǎn)省油?推薦玉柴

2022-09-03
來源:
5540

很多用戶選柴油機(jī)的時候,會把目光放在進(jìn)口柴油機(jī)上,這種進(jìn)口柴油機(jī)質(zhì)量優(yōu),實用性好,不過也有不足之處,出現(xiàn)故障的時候,偶爾會遇到需要維修時間較長,進(jìn)口柴油機(jī)維修服務(wù)點有限,有時只能返回廠家維修。經(jīng)過思考,柴油發(fā)電機(jī)組還是國產(chǎn)的好,例如玉柴柴油機(jī),它屬于國內(nèi)大品牌,柴油機(jī)實際油耗低的秘訣一個是發(fā)動機(jī)熱效率,一個是系統(tǒng)綜合效率,兩者缺一不可。


玉柴柴油發(fā)電機(jī)組


發(fā)動機(jī)制造是工業(yè)領(lǐng)域最難的一個技術(shù),無論是航空發(fā)動機(jī)還是柴油發(fā)動機(jī),都是極難制造的。美國與日本是世界上科技實力與工業(yè)實力最強(qiáng)的國家代表,曾經(jīng)為了掌握柴油發(fā)動機(jī)的核心技術(shù),不顧風(fēng)險不斷的投資,可以說是用錢砸出來的核心技術(shù)。前幾十年,全球柴油發(fā)動機(jī)一直被美日等西方國家所壟斷,中國想要獲得先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)就要花巨資,于是我們只好自己研發(fā)。如今,我國不僅打破了西方技術(shù)壟斷,還打造了比西方還先進(jìn)的超級柴油機(jī)!


大家都說,柴油機(jī)時代已經(jīng)接近尾聲,現(xiàn)在是新能源的時代。可是,我要告訴大家的是,現(xiàn)在的時代可以沒有新能源,但是絕對不能沒有柴油發(fā)動機(jī)!大家都知道,無論是平日里我們收的快遞還是災(zāi)區(qū)中出現(xiàn)的物資,那都是需要大型卡車來運輸?shù)?。在輕型、重型卡車市場,柴油發(fā)動機(jī)是必不可缺的一部分,也是卡車最重要的“心臟”??v觀上百年歷史,每個國家對柴油發(fā)動機(jī)的研究都十分重視,就算是美國、日本這些發(fā)達(dá)國家,也是研究了長達(dá)幾十年。