康明斯發(fā)電機組廠家總結電子調速器的組成及功能
上個月,頂博電力總結了《了解更多柴油發(fā)電機組必須先學習電子調速器工作原理》,大家已經(jīng)對電子調整器有了初步的了解,今天繼續(xù)學習電子調速器的組成及功能。
電子調速器它是根據(jù)接受的電信號,通過控制器和執(zhí)行器來改變噴油泵供油量的大小,是控制發(fā)電機轉速的控制裝置。電子調速器根據(jù)控制機構的不同分:電子式;液壓式;氣動式:機械式:據(jù)用途的不同分為:單制式,雙置式,全置式。調速器已經(jīng)在工業(yè)直流電機調速、工業(yè)傳送帶調速、燈光照明調解、計算機電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用。
電子調速器基本控制示意圖
電子調速器是由電磁執(zhí)行器,轉速傳感器和控制器三個主要部件組成。
控制器 控制器主要完成柴油發(fā)電機組發(fā)動機轉速的檢測、執(zhí)行器的驅動、齒桿位置的檢測,用以調整發(fā)動機轉速,完成速度調節(jié)功能。
轉速傳感器 轉速傳感器為單線圈結構的電磁傳感器,它固定在發(fā)動機飛輪齒圈或齒輪外緣。齒輪旋轉時切割磁力線產(chǎn)生脈沖電信號,發(fā)動機每轉過一齒,產(chǎn)生一個脈沖信號。
電磁執(zhí)行器 控制器將從轉速傳感器采集到的發(fā)動機狀態(tài)進行分析處理,并向執(zhí)行器發(fā)出相應的電流信號,通過執(zhí)行器使柴油發(fā)電機組發(fā)動機供油桿產(chǎn)生相應的位移.來調整發(fā)動機的工況。根據(jù)電流大小,齒桿穩(wěn)定在不同的供油位置上,切斷電流后,電磁力消失,復位彈簧將齒T-r推回到斷油位置,噴油泵斷油,發(fā)動機停機。
電子調速器的系統(tǒng)功能
調速控制 調速控制采用閉環(huán)方式,可精確調節(jié)柴油發(fā)電機組發(fā)動機的轉速。轉速的穩(wěn)定性可通狀態(tài)開關選擇,動態(tài)響應可由內部的增益和微分電位器調節(jié)。
高低速開關和轉速微調電位器 高低速開關用于低速控制與標定轉速控制的切換。外接轉速微調電位器可精細調節(jié)轉速偏差。
自動停車保護 當轉速傳感器發(fā)生故障,轉速反饋信號消失,或電源掉電時,該功能可使發(fā)動機自動停機。
穩(wěn)態(tài)調速率可調 控制器的穩(wěn)態(tài)調速率按要求的需要可設置為可調與不可調。把端子10、11接通,調速率為可調。順時針旋轉速降電位器,穩(wěn)態(tài)調速率增大。此時,發(fā)動機標定轉速可能需要重新設定。
啟動油量限制 啟動抽量隨柴油發(fā)動機啟動環(huán)境溫度而變化。通過調整啟動油量電位器,可調整發(fā)動機的啟動排煙至最佳,油量逆時針旋轉減小,順時針旋轉增大。
升速時間控制 調整該電位器可以控制發(fā)動機從怠速至額定工作轉速的升速時間,順時針旋轉增大,逆時針旋轉減小。
并機功能 端子13(端子7為地)接收來自負荷分配裝置、自動同步器裝置和其它調速器系統(tǒng)輔助裝置的輸入信號。該裝置直接與端子13連接,其接線應屏蔽。
如果單獨使用自動的同步裝置而不與負荷分配組件連接在一起時,端子13和14之間應連接一個3MQ的電阻器。這主要是為了在轉速控制裝置和同步裝置之間進行電壓匹配。
當輔助裝置與端子13進行接線連接時,轉速將會降低,發(fā)動機轉速必須重新設定。
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